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高新技术占市场-- 路宝桥梁伸缩缝7年零更换
作者:衡水瑞亨橡塑有限公司 来源:http://www.hbruiheng.com 发表时间:2012-1-14 浏览:次  
失掉了2006年度国家技术发明二等奖。产品突破了海外公司的把持,这项弥补了世界桥梁技术空缺的科技功效。且售价较低,约为进口产品的三分之二,营运老本约为进口产品的五分之一。如果遵照“十二五”时期世界桥梁伸缩缝拆卸领域250亿元的市场来算,可为国家撙节桥梁拔擢老本80多亿元。
其桥梁伸缩缝拆卸先后经过两次彻底更换,九江长江大桥通车13年。频繁维修加固,但都无济于事,交通事情仿照照旧频发。2004年7月,大桥管理部门通过严酷的评比,最终采纳了宁波路宝公司的单元式桥梁伸缩装置,替代完工至今,产品没有出现任何粉碎景象。
包含杭州湾跨海大桥在内的多座国内大型、特大型桥梁也先后采用了路宝公司的单元式伸缩缝装置。
桥梁伸缩缝拆卸因直接承受车轮的屡次打击,桥梁工程中。而且长久露出在外,操纵环境卑劣,同时又要适应
桥梁最易蒙受破碎摧毁又难以修补的部位。桥梁各种庞杂的变位运动。
路宝公司技术部经理王博到九江长江大桥履行检查,10月23日。发现伸缩拆卸仿照照旧无缺。对其他几座大桥的回访也表明,这些桥梁上的路宝产品几年来均未发生任何破坏。公司总裁徐斌这样总结:民营企业要大胆创新,用核心技术据有市场,能力在行业内站稳脚跟。
国的桥梁普遍采用海外入口的模数式桥梁伸缩缝装置,上世纪末。但模数式产品的结构与性能存在不小的缺点。1996年,徐斌率领科研人员开端研究单元式伸缩装置结构。历经10年,这项科研投入近3000万元的斥地毕竟得到胜利。
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